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AirMAG機(jī)載高靈敏度航空磁力儀
（AirMAG）航磁是一個(gè)高度集成的、自控的，高分辨率的磁強(qiáng)計(jì)測(cè)量系統(tǒng)，在固定翼飛機(jī)或直升機(jī)安裝。該系統(tǒng)可安裝在任何一個(gè)吊艙或支架結(jié)構(gòu)中。AirMAG航磁提供了一個(gè)簡(jiǎn)單和廉價(jià)的方式獲得高品質(zhì)的磁測(cè)數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于地質(zhì)填圖，礦產(chǎn)和石油勘探和更多用途。該系統(tǒng)可以與其他機(jī)載物探設(shè)備（γ射線光譜，時(shí)間域測(cè)量等）結(jié)合使用。航磁可根據(jù)客戶的需求配置成總場(chǎng)磁力儀或磁力梯度儀系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以支持多達(dá)八個(gè)（8）磁銫傳感器，高達(dá)100 Hz采樣率。
應(yīng)用領(lǐng)域
系統(tǒng)介紹
技術(shù)參數(shù)
應(yīng)用實(shí)例
其它
支持與下載
AirMAG系統(tǒng)簡(jiǎn)介
（AirMAG）航磁是一個(gè)高度集成的、自控的，高分辨率的磁強(qiáng)計(jì)測(cè)量系統(tǒng)，在固定翼飛機(jī)或直升機(jī)安裝。該系統(tǒng)可安裝在任何一個(gè)吊艙或支架結(jié)構(gòu)中。AirMAG航磁提供了一個(gè)簡(jiǎn)單和廉價(jià)的方式獲得高品質(zhì)的磁測(cè)數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于地質(zhì)填圖，礦產(chǎn)和石油勘探和更多用途。該系統(tǒng)可以與其他機(jī)載物探設(shè)備（γ射線光譜，時(shí)間域測(cè)量等）結(jié)合使用。航磁可根據(jù)客戶的需求配置成總場(chǎng)磁力儀或磁力梯度儀系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以支持多達(dá)八個(gè)（8）磁銫傳感器，高達(dá)100 Hz采樣率。
航磁可設(shè)多個(gè)磁傳感器（CS-3或類似），磁強(qiáng)計(jì)信號(hào)處理器，磁補(bǔ)償模塊，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)時(shí)GPS導(dǎo)航/定位（1pps）1秒脈沖同步，雷達(dá)高度計(jì)，飛行員導(dǎo)航系統(tǒng)。先進(jìn)的磁基站BPM可以獲得磁場(chǎng)晝夜變化。
應(yīng)用領(lǐng)域：
地質(zhì)填圖
地球物理勘查
礦產(chǎn)資源勘探
金伯利巖勘探
石油和天然氣勘探
各種超高精度磁力觀測(cè)
AirMAG系統(tǒng)包含：
IMPAC數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)
MMS-8磁力處理器
STC認(rèn)證的儀表架
CS-3傳感器（或同等規(guī)格）
PEI補(bǔ)償模塊
GPS導(dǎo)航和測(cè)高傳感器
調(diào)查規(guī)劃和數(shù)據(jù)處理軟件
AirMAG系統(tǒng)主要部件技術(shù)規(guī)格：
1.傳感器系統(tǒng)
AirMAG 裝配CS3銫磁力儀傳感器，靈敏度優(yōu)于1pT,可以集成任何銫或鉀光泵傳感器，如果需要，可用我們的MMS-8智能數(shù)據(jù)處理器處理來(lái)自傳感器的信號(hào)，以1pT的分辨率傳輸磁場(chǎng)數(shù)據(jù)，采樣率從5至100HZ時(shí)。
CS3磁探頭：CS-3是一種自激振蕩，分束色光泵（非放射性cs-133）磁力儀，環(huán)境范圍在15000nT至105000nT,
技術(shù)指標(biāo)
工作范圍：15000～105000 nT 梯度差：40000 nT/m
靈敏度：0.0006 nT√Hz rms 絕對(duì)精確度：<2.5 nT
適用區(qū)域：10°～85°（北半球）；95°～170°（南半球）
方位誤差：+/-0.25 nT（從光軸里面到野外方向的角度范圍是15－75度和105到165度）
信噪比：典型的0.002 nT P-P，0.1 to 1 Hz帶寬
工作原理：自振蕩分叉光束銫光泵（無(wú)放射性的Cs-133）
半球形開(kāi)關(guān)：1）自動(dòng)；2）手動(dòng)；3）通過(guò)控制電壓等級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)的電子控制
輸出:a）均衡到磁場(chǎng)的連續(xù)Larmor頻率信號(hào)（旋磁比常數(shù)為3.49857 Hz/nT），正旋波信號(hào)會(huì)隨著電源電壓的變化而擴(kuò)大。b）I/O連接器時(shí)的方形波信號(hào)，TTL/CMOS兼容功能只有在磁力儀處理器被使用的情況下會(huì)受到限制
探頭：直徑：63 mm；長(zhǎng)度：160 mm；重量：1.15kg
探頭電極：直徑：63 mm；長(zhǎng)度：350 mm；重量：1.5 kg
電纜（探頭到探頭電極）：3～5 m 電源：24～35 V直流電
運(yùn)行溫度：-40℃—+50℃ 濕度：高達(dá)100%，防潮
供電時(shí)間：在-30℃下少于15分鐘 供電電流：?jiǎn)?dòng)時(shí)1.5 A，在20℃時(shí)減少到0.5 A
2.數(shù)據(jù)采集： IMPAC/MMS-8
新的MMS-8智能磁處理器是一個(gè)智能高靈敏度，高分辨率（0.2pT）的磁力儀處理器。在傳輸速率達(dá)到100Hz時(shí)它可以同時(shí)控制和處理8個(gè)銫光泵磁力儀，它包含有一個(gè)信號(hào)解耦和功率控制電路的連續(xù)頻率處理輸入模塊。
IMPAC是一個(gè)新的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和導(dǎo)航系統(tǒng)，結(jié)合MMS-8智能磁處理器，專為航空地球物理勘探和環(huán)境科學(xué)應(yīng)用。
IMPAC將多領(lǐng)域成熟的技術(shù)結(jié)合到一個(gè)單一的機(jī)架安裝式控制臺(tái)上。IMPAC延續(xù)了PEI的模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使系統(tǒng)具有高度的靈活性和方便的可重構(gòu)性。模塊化的設(shè)計(jì)允許各種各樣的PEI ”智能儀器”的融合，以及第三方的傳感器和儀器，能夠快速連接。精確的時(shí)間同步提供記錄的數(shù)據(jù)和飛機(jī)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到一個(gè)單個(gè)的文件中。內(nèi)部所有的數(shù)據(jù)都是同步的,調(diào)查飛行后能立即處理和解釋。拖曳裝置或固定桿可定制，這個(gè)需要客戶機(jī)型來(lái)具體確定。
技術(shù)規(guī)格：
輸入：4個(gè)傳感器輸入，可選8個(gè)
分辨率：0.0002nT 或 0.2 pT
采樣率：5, 10, 20, 25, 50, 100 Hz
帶寬：0.7, 1.4, 2.8, 7.0, 14 Hz
模擬輸入：8微分，16位
動(dòng)態(tài)范圍：15,000 – 100,000 nT
輸出：串行數(shù)據(jù)字符串
同步：GPS - 1PPS
傳感器連續(xù)電源供應(yīng)
可選磁補(bǔ)償
3.磁補(bǔ)償：PEI磁補(bǔ)償系統(tǒng)
當(dāng)傳感器被安裝在固定翼飛機(jī)或直升機(jī)上的“刺”桿或翼尖吊艙上，所收集的數(shù)據(jù)是受飛機(jī)本身的磁場(chǎng)的影響。這個(gè)磁場(chǎng)隨著飛機(jī)在任何軸線的移動(dòng)而不斷變化。這個(gè)不斷變化的數(shù)據(jù)必須進(jìn)行補(bǔ)償，并從總場(chǎng)中去除。
PEIComp補(bǔ)償模塊是用來(lái)在校準(zhǔn)試飛中計(jì)算補(bǔ)償曲線（FOM 品質(zhì)因數(shù)），補(bǔ)償可以應(yīng)用到所收集的數(shù)據(jù)，在實(shí)時(shí)模式或后期數(shù)據(jù)處理過(guò)程中。即使在調(diào)查飛行過(guò)程中的應(yīng)用磁補(bǔ)償，原（無(wú)補(bǔ)償）的數(shù)據(jù)仍被單獨(dú)的記錄下來(lái)。如果需要的話，后期可以重新做磁補(bǔ)償。
詳細(xì)技術(shù)資料請(qǐng)聯(lián)系我們索取！
