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無人機航空探地雷達系統(tǒng)
安裝在無人機上的GPR可以透視地面，冰，巖石，淡水的表面。 集成的解決方案可實現更有效的測量，而不會損害不安全和危險環(huán)境中人員的安全。輕巧的機載數據記錄器可實現全面的GPR-無人機集成-地面控制系統(tǒng)UgCS中顯示雷達和無人機的當前跡線，起飛時自動開始數據記錄，著陸時自動結束，雷達數據通過GPS進行地理標記 自動駕駛儀的坐標。如果無人機配備了RTK GPS接收器，則將對GPR軌跡進行地理標記時將使用精確坐標
應用領域
系統(tǒng)介紹
技術參數
應用實例
其它
支持與下載
巖土地層學和土壤結構研究
識別以下空隙：道路、機場、隧道和鐵路..
堤壩的安全控制 （堤壩下的巖心/孔隙和壩下基巖的裂縫).
煤礦廢棄充水巷道剩余屏障距離
流動水中積聚浮冰的測繪 .
巖溶洞穴和污水坑測圖.
公路和鐵路下敏感土壤的制圖
實時采樣
GPR 使用雷達信號的實時采樣. 今天，主要的制造商使用傳統(tǒng)的交錯順序采樣，僅提供了變頻的真實信號副本。
實時采樣允許每秒 32,000個堆砌，從而使信噪比提高了驚人的45dB .
GPR樣本數據
請注意， 只有30 dB的信噪比提高，才是典型的傳統(tǒng)GPR系統(tǒng)穿透能力的兩倍。 低電壓發(fā)射機可降低功耗并消除振鈴.不在需要耗電的高電壓發(fā)射機.在這種情況下，發(fā)射機功率必須增加32,000倍才能與之媲美.
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土壤類型RDP-VALUE |
干土 εr=4 |
一般土壤 εr=9 |
濕土 εr=16 |
非常潮濕的土壤 εr=25 |
水 εr=81 |
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深度 @ 1600 ns |
120 m |
80 m |
60 m |
48 m |
27 m |
目標位于25 m深度的5 m沉積層中
